目前正在進(jìn)行的美國對中國乘用車及輕卡輪胎的“雙反（反傾銷、反補(bǔ)貼）調(diào)查對我國輪胎業(yè)的負(fù)面影響已經(jīng)顯現(xiàn)。作為全球第一大輪胎生產(chǎn)和出口國，中國汽車輪胎(不含非公路輪胎)年出口量超過500萬條，出口金額達(dá)145億美元，而美國是中國輪胎出口的第一大市場，出口份額更是占到出口總量的30%。這起美國“雙反”案涉案金額高達(dá)33.7億美元，涉案輪胎企業(yè)200多家，預(yù)計(jì)上下游超過100萬產(chǎn)業(yè)工人的生計(jì)將受到影響，在中國輪胎行業(yè)引起前所未有的震動。　　

去年6月3日刮起的美國“雙反”風(fēng)暴對中國輪胎產(chǎn)業(yè)的沖擊已經(jīng)顯現(xiàn)。今年1月21日，美國商務(wù)部發(fā)布了反傾銷初裁結(jié)果，認(rèn)定中國輸美輪胎產(chǎn)品存在傾銷行為，佳通和賽輪兩家企業(yè)分別獲得19.1%和36.26%的稅率，其余企業(yè)將追溯至初裁前90天征收反傾銷稅，稅率高達(dá)30.46%～100.02%，并對國有企業(yè)采取了歧視性做法，沒有給予以分別稅率，按最高的100.02%征收。美國商務(wù)部的初裁在國內(nèi)輪胎行業(yè)激起了軒然大波，初裁的稅率明顯高于預(yù)期，更高于中國輪胎企業(yè)的承受能力。業(yè)內(nèi)人士紛紛指責(zé)，這是對中國輪胎行業(yè)的歧視行為，是一種純粹的貿(mào)易保護(hù)行為，如果執(zhí)行這樣高的稅率，對全國輪胎及相關(guān)行業(yè)將形成巨大打擊。

2月7日，山東德瑞寶輪胎有限公司提出申請破產(chǎn)重組，這是在美國“雙反”沖擊下，國內(nèi)輪胎行業(yè)倒下的第一家企業(yè)。作為山東昊龍集團(tuán)旗下的輪胎板塊，德瑞寶輪胎成立于2009年12月，是集全鋼子午胎、半鋼子午胎研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和國際貿(mào)易于一體的大型現(xiàn)代化輪胎企業(yè)，該企業(yè)注冊資本2.1億元。德瑞寶輪胎的現(xiàn)狀與當(dāng)前的行業(yè)產(chǎn)能過剩大環(huán)境有關(guān)，而美國“雙反”則成為壓垮它的“最后一根稻草”。在美國“雙反”應(yīng)訴企業(yè)初裁稅率表中，該企業(yè)的母公司――山東昊龍集團(tuán)赫然在列。中策橡膠集團(tuán)有限公司董事長兼總經(jīng)理沈金榮表示，中國出口美國的乘用車及輕卡輪胎占總出口量的三分之一，占總產(chǎn)量的15%左右，如果美國“雙反”執(zhí)行如此高的稅率，將對中國輪胎及相關(guān)行業(yè)形成巨大打擊。

目前，美國“雙反”的負(fù)面效應(yīng)已開始顯現(xiàn)。受美元走強(qiáng)、地緣沖突等因素影響，除了美國外，其他國家對中國輪胎的進(jìn)口意愿都出現(xiàn)了下降。而美國“雙反”又使國內(nèi)企業(yè)的主要出口渠道受阻，造成企業(yè)開工率急速下降，由案件發(fā)起前的90%陡然降至55%左右。據(jù)中國橡膠工業(yè)協(xié)會成員企業(yè)統(tǒng)計(jì)，2015年1～2月，中國子午線輪胎產(chǎn)量同比下降了5%，出口交貨值同比下降了9%。

美國“雙反”初裁之后，將在今年6月和7月分別由美國商務(wù)部、美國國際貿(mào)易委員會進(jìn)行終裁，中國輪胎企業(yè)爭取自身權(quán)益還有最后的機(jī)會。經(jīng)過緊鑼密鼓的準(zhǔn)備，目前中方律師已準(zhǔn)備了充足的抗辯意見，輪胎產(chǎn)品按產(chǎn)品規(guī)格可分為三個等級，美國生產(chǎn)的絕大部分輪胎處于第一等級和第二等級，而來自中國的很大一部分輪胎是在第三等級銷售，第三等級的輪胎與第一等級、第二等級之間的競爭非常有限，尤其是銷售價格，中國輪胎對美國輪胎產(chǎn)業(yè)造成的影響幾乎為零。而在初裁中，中方關(guān)于輪胎三個等級的抗辯沒有被采納。