中新網(wǎng)南京9月24日電 (孫瑩)“30多年前，自行車是多時(shí)髦的代步工具，結(jié)婚時(shí)有輛‘二八式’自行車是身份的象征”，24日，58歲的南京市民杜春生講述著自己經(jīng)歷的“自行車功能變化”：“騎自行車騎了大半輩子，看著它由時(shí)髦變成普通交通工具，然后又變得時(shí)髦?，F(xiàn)在騎自行車代表了綠色低碳、健康的運(yùn)動(dòng)生活方式——這是兒子送我萬(wàn)元自行車時(shí)說(shuō)對(duì)我說(shuō)的話?！?/span>

自行車角色在普通中國(guó)人生活中的改變，也讓海外高端自行車市場(chǎng)看到了商機(jī)。

22日“世界無(wú)車日”剛剛過(guò)完不久，全球最大的自行車展歐洲自行車展就開(kāi)始在南京準(zhǔn)備“亞洲自行車展”了，其看中的就是中國(guó)的高端自行車市場(chǎng)，所以推出的不乏有10萬(wàn)元人民幣到20萬(wàn)元人民幣的單輛自行車。

“運(yùn)動(dòng)、豪華類的自行車在歐洲已經(jīng)比較流行了，但我們目前看好中國(guó)市場(chǎng)”，亞洲自行車展的顧問(wèn)克諾特·耶格表示：“中國(guó)有一個(gè)年輕、有活力的運(yùn)動(dòng)自行車消費(fèi)市場(chǎng)。而且中國(guó)政府目前也在各個(gè)城市推進(jìn)自行車‘綠道’建設(shè)，這讓眾多的國(guó)際高端自行車品牌看到了市場(chǎng)潛力，2013年愿意通過(guò)亞洲自行車展接觸中國(guó)消費(fèi)者的品牌比兩年前增長(zhǎng)了近2倍?！?/span>

中國(guó)自行車協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)馬中超表示，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前擁有專業(yè)化級(jí)別自行車綠道的中國(guó)城市只有30個(gè)，由此可見(jiàn)，未來(lái)的發(fā)展空間巨大，而且，“加強(qiáng)城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)”2013年也已在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上提出了，這對(duì)自行車行業(yè)有著難得的紅利機(jī)遇。

當(dāng)前，南京市政府正在規(guī)劃建設(shè)五大自行車道以及1000公里的城市綠道，為了要在2020年之前，讓南京爭(zhēng)取成為繼墨爾本和哥本哈根之后的第三個(gè)由國(guó)際自行車聯(lián)盟命名的“自行車城市”。

克諾特·耶格說(shuō)，394家高端自行車、騎行服飾等品牌愿意實(shí)地了解中國(guó)的自行車消費(fèi)市場(chǎng)，也是因?yàn)樯a(chǎn)商和品牌商都敏銳感覺(jué)到了“綠色低碳”經(jīng)濟(jì)在中國(guó)的發(fā)展。(完)

轉(zhuǎn)自：中國(guó)新聞網(wǎng)